摘要(yào):針對石油庫現(xiàn)場檢定腰輪流(liú)量計 發現的鏽(xiù)蝕、指針轉動不(bú)勻速、檢定重複(fú)性超差等問題(ti),在💋簡✔️要介紹腰(yāo)輪流量計的構(gou)成、工作原理以(yǐ)😘及檢定方法的(de)基礎上,分别分(fèn)析了存在問題(ti)的原因,提出了(le)相應的解決辦(ban)法,可爲同行解(jiě)決遇到類似問(wen)題提供一些借(jiè)鑒。
　　某油庫零發(fa)油亭設備設施(shī)升級改造後,在(zai)發放油❄️料前按(an)🔞規🤩定申請了流(liú)量計的檢定，業(ye)務部門到達現(xian)場檢定🤟時,發現(xiàn)腰👣輪流量計内(nèi)部鏽蝕嚴重,換(huàn)用新流量✔️計發(fā)油😄後,發現腰輪(lun)轉🏃‍♀️動聲音異常(cháng)并且表盤指針(zhēn)運轉不勻速，于(yu)是立即👈停止檢(jiǎn)定并卸開流🔞量(liang)計檢查,經過認(rèn)真清理鏽渣和(he)反複沖洗管線(xiàn),流量計運轉正(zhèng)常,但又出現檢(jiǎn)定重複性不合(hé)格問題,檢定人(rén)員😘經過綜合分(fen)析和反複檢定(dìng),最終将問題解(jiě)決。從腰輪流量(liang)計的工作原理(lǐ)及檢定方法入(ru)手🔞,詳細分析了(le)腰輪流量計鏽(xiu)蝕、指針轉動不(bu)勻速、檢定重複(fu)性超差的原因(yin),可爲解決同類(lei)問題提供參🌈考(kao)。
1腰輪流量計的(de)工作原理及檢(jian)定方法
1.1工作原(yuán)理
　　腰輪流量計(jì)屬于一種容積(ji)式流量計,油庫(ku)常用的腰輪流(liú)量計有主要由(yóu)計量腔體、腰輪(lún)、驅動齒輪、計數(shù)器等組成。其中(zhong)腰輪一般組合(hé)成對,并緊密咬(yǎo)合在一起，因腰(yāo)輪橫切面似“8”字(zì),而被廣泛稱爲(wèi)腰輪流量計。腰(yāo)輪安裝在流🌐量(liang)計殼體内,與殼(ké)體間的空隙形(xing)成一個計量腔(qiang)體,而腰輪通過(guò)聯動軸與表盤(pán)指針相連,當油(you)料通過流量計(ji)時,在流量計的(de)進出口🏃‍♂️形成壓(ya)差,腰輪在此壓(yā)差🈲的推動下旋(xuán)轉,在腰輪軸上(shang)驅動齒輪的帶(dai)動💚下,使兩個腰(yāo)輪相互齧合和(he)聯動将油料連(lian)續不斷地向前(qián)推♊進。随着腰輪(lun)的旋轉,油料從(cong)計量腔體不斷(duàn)排出(如圖1),通過(guo)單次排出的體(ti)積和轉動次數(shù)即可得出流出(chu)的油料體積。由(yóu)于腰輪轉速較(jiao)快,需通過密封(fēng)聯軸器、減速機(jī)構、調差齒輪,将(jiang)旋轉次數減速(su)後傳遞到⭐計數(shu)器,計數器可顯(xiǎn)示腰輪流量計(jì)的單次流量和(he)累計流量。
 
1.2檢定(dìng)方法
　　腰輪流量(liàng)計的檢定方法(fǎ)通常有離線檢(jian)定和在線⛹🏻‍♀️檢🌈定(ding)兩🔅種。因爲離線(xian)檢定需要拆解(jiě)流量計送檢,與(yǔ)🌏流量㊙️計的實際(ji)工況✂️有差異,所(suo)以部隊油庫常(cháng)采用🐉在線檢定(ding)。腰輪流量計在(zài)線檢定是依據(ju)《JJG667--2010液體容積式流(liu)量計檢定規程(chéng)》,采用容積比較(jiào)法檢定:通過比(bi)🌈較流經流量計(ji)的油料示數值(zhi)與标準🍉金屬罐(guàn)的油🧑🏽‍🤝‍🧑🏻料容量，确(que)定流量計輸出(chu)的實際誤差。具(ju)體操作步驟爲(wei):在規定的測量(liàng)環境條件下,将(jiang)計量檢定車停(tíng)放至發油亭平(píng)地,保持标準金(jin)屬罐水平并靜(jìng)電接地,将發油(yóu)鶴管插入标💰準(zhǔn)金屬罐(一般爲(wèi)1000L),再将流量計示(shì)數歸零,檢查✔️管(guǎn)路流程是否暢(chang)通,等待檢定(如(ru)🏃‍♂️圖2)。關閉标準金(jīn)屬罐放空閥🔅,關(guān)閉鶴管放氣閥(fá)，開啓管路🆚中閘(zha)閥,若工藝設計(jì)上不能自流發(fā)油，還需啓動油(you)泵,向✏️标準金屬(shu)罐中注入油料(liào),直🔞至🌈能夠在标(biao)準金屬罐頸部(bu)🔴玻璃管中觀察(chá)到液👉面，停止注(zhù)油,打🤩開鶴管放(fàng)氣閥,至少靜置(zhì)5min,直至液面不再(zai)升高，從标💞準金(jīn)屬罐中🤟提出鶴(he)管,讀取液面高(gāo)度,計🌈算出标準(zhǔn)金屬罐内的油(yóu)料體積,與流量(liàng)計示數值進💃行(hang)比較,計算出流(liú)量計的體積相(xiang)對誤差。
 
2腰輪流(liú)量計檢定的常(cháng)見問題及解決(jué)辦法.
2.1鏽蝕的原(yuán)因分析及解決(jué)辦法
　　零發油亭(ting)在進行動火改(gai)造時,爲了消除(chú)殘留油料和🧡油(you)蒸氣,通常的做(zuò)法是用水沖洗(xǐ)管線數次後浸(jìn)泡管㊙️線,待❓油氣(qi)濃度👣達到⛱️動火(huǒ)要求後方可動(dòng)火。由于水分會(huì)加速管線及💘附(fù)屬設施的鏽蝕(shi),特别是沖洗管(guǎn)線後✔️積聚在流(liú)量計腔體内的(de)水分🔞會導緻腰(yāo)😘輪和軸承的鏽(xiu)蝕及流量計腔(qiang)體的改🔆變,有些(xie)單位⚽在改造結(jié)束後,拆下流量(liang)計才發現腰輪(lun)已經嚴重鏽蝕(shí),此時✌️流量計已(yǐ)經報🐉廢。針對這(zhe)一問題,解決的(de)辦法.爲零發油(you)亭改🔴造時,應注(zhù)意做好流量計(ji)的防鏽。在管線(xiàn)動火改造前,應(yīng)從管道中卸下(xia)流量計,采用帶(dai)法蘭的具有合(he)适孔徑和長度(dù)的短管連接管(guan)♻️線,再進行管線(xiàn)清洗。卸下的流(liu)量計應将進出(chū)口密♌封好,防止(zhǐ)異物進人腔體(tǐ),必要時✨可塗上(shang)防鏽油,防止生(sheng)鏽,待零發油亭(tíng)改造結束後,再(zai)進行🛀🏻安裝檢定(dìng)📱。
2.2表盤指針轉動(dòng)不勻速的原因(yin)分析和解決辦(bàn)法
　　改造後的零(líng)發油亭首次發(fā)油時,最大的難(nan)題就是管線中(zhong)存有鏽渣和鐵(tiě)屑。油庫零發油(yóu)亭管路設計要(yào)求流量計進口(kou)端前應安裝過(guò)濾器,過濾器的(de)濾網篩眼常選(xuǎn)用40~200目,能夠攔截(jié)鏽渣和鐵屑,但(dan)也有部分粒度(du)很小的固體顆(kē)粒會透🏃過濾網(wang)進入流量計,并(bìng)且過濾器和流(liu)量計之間管路(lu)中的鏽渣也會(huì)進入流量計。而(ér)流🍓量計内部腰(yao)輪的齧合度很(hen)高,細小的微粒(li)都會影響到腰(yāo)輪的正常運轉(zhuan),表現爲流量計(ji)指針轉動不勻(yún)速🤟,甚至卡死。針(zhen)對這📐一問題，解(jiě)決的辦法爲🧑🏾‍🤝‍🧑🏼:發(fa)油前,應卸開過(guo)濾器并取出濾(lü)網🌈，認真清洗濾(lǜ)網及過濾🈲器底(di)部,以及過濾器(qì)和流量計之💞間(jiān)的管路。清洗完(wán)畢後暫不安裝(zhuāng)濾網,将過濾器(qì)頂🈲蓋安🚶‍♀️裝好,用(yong)帶法蘭的短管(guan)代替✉️流量計連(lián)接管路,反複沖(chòng)洗管線從發油(you)鶴管出口處取(qu)油樣觀察,直至(zhì)發出的油料清(qing)潔幹淨，方可安(an)裝❤️流量計和濾(lǜ)網進行檢定。
2.3複(fu)性超差的原因(yin)分析及解決辦(ban)法
　　《JJG667--2010液體容積式(shì)流量計檢定規(guī)程》中關于重複(fu)性的規定是:流(liú)🏒量計各流量點(dian)的重複性應不(bu)超過流量計基(jī)本誤差的1/3。在☔檢(jiǎn)定過程中多台(tai)流量計重複性(xìng)超差的可👣能原(yuan)因:一是管線中(zhōng)存♉有空氣。改造(zào)後的管線在首(shǒu)次充油時,在彎(wān)管處聚集有空(kōng)氣,這部分空氣(qì)通過流量計引(yin)起表針轉動，而(er)實際流量計指(zhi)針轉動代表有(yǒu)油料流出,因此(cǐ)引起誤差。二是(shì)鶴管發油前後(hòu)存油狀态不一(yi)緻。流量計檢👄定(dìng)前鶴管需插入(ru)标準金屬罐,檢(jiǎn)定後鶴管需拔(bá)出标🚩準金屬罐(guàn)。檢🐪定過程中鶴(he)管提升高度不(bú)同，鶴管内存油(you)量會不同,導緻(zhi)标準金屬罐内(nèi)油量不同,直接(jie)影響檢定結果(guǒ)。三是檢定🔴系統(tǒng)的閥門不嚴。管(guǎn)線閘閥開關不(bú)嚴和标😄準金屬(shǔ)罐放油閥關閉(bi)不嚴,在檢定過(guò)程中會出現滲(shèn)油和漏油情況(kuàng),導緻檢定✌️重複(fu)性不合格。針對(duì)這一情況,解決(jué)辦法爲:-是徹底(dǐ)排除管線中的(de)氣體。檢定前應(ying)提前将管線注(zhu)滿油，靜置一段(duàn)時間後,由加✉️油(yóu)車鶴管放出部(bù)分油料,直至腰(yāo)輪流量計指✔️針(zhēn)運轉平穩。二是(shì)保證鶴✌️管發油(you)前後存油狀态(tài)一緻。操作如下(xià):先将鶴管插到(dào)标準:金㊙️屬鏟底(di)部,打開流量計(ji)前閘閥,放出少(shao)量油料将鶴管(guan)充滿，待标準金(jīn)屬罐故空後,關(guan)閉标準金屬罐(guàn)放油閥;開始♋發(fa)油🔞，此過程中檢(jiǎn)定人員手扶鶴(hè)管,保持鶴管位(wei)置不變;發油完(wán)畢後,先關閉管(guan)線🔞所有閘閥,再(zai)打開鶴管放🔴氣(qì)閥,等待--段時間(jiān),直至鶴管内油(you)料完😄全流出後(hòu),才可以拔出鶴(hè)管。三是檢定過(guò)程應認真檢查(chá)。檢定人員在檢(jian)定前應😄仔細核(he)查标準金屬罐(guan)是否有存油,标(biāo)準金屬罐🥵放油(yóu)阙是否關嚴,防(fang)止檢定時漏油(yóu)。放油結束後,應(yīng)認真準确讀💃取(qǔ)标準金屬罐内(nei)油料溫度,并待(dai)标準金屬🌍鑭油(yóu)面泡沫消失後(hou)讀取液面刻度(du)。
3結語.
　　腰輪流量(liang)計是油庫計量(liàng)的精密儀器,使(shǐ)用中對油料的(de)🚶潔淨度要求高(gāo),必須在腰輪流(liu)量計前加裝過(guò)濾器💚,并定期清(qīng)💋洗。在油庫改造(zào)時，要注意做好(hǎo)腰輪流量計的(de)保護，最好将流(liu)量計卸下,并将(jiāng)流量計進出口(kou)密封,用合适的(de)金屬短管☔代替(tì)流量計安裝到(dao)管線上。在進行(hang)腰輪流量計在(zài)線檢定時，要嚴(yan)格按照檢定規(guī)程,利🔆用合理辦(ban)法,保持鶴管檢(jiǎn)定前🙇‍♀️後傾斜度(dù)相同,使鶴管檢(jian)定前後存油量(liàng)一緻，消除管線(xian)💛跑冒滴漏對檢(jiǎn)定結💜果的影響(xiǎng)。總之，油✍️庫腰輪(lun)流量計在線檢(jiǎn)定注意事項較(jiào)多,檢定過程的(de)經驗性和🚶技巧(qiao)性強,需要在實(shí)際工作中不斷(duàn)總結分析,研究(jiū)💰切實可行的解(jiě)決辦法。

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