一、 壓力表(biǎo) 無指示。
原因：1、導(dǎo)壓管上的切斷(duàn)閥未打開；
      2、導壓(yā)管堵塞；
      3、彈簧管(guan)接頭内污物淤(yu)積過多而堵塞(sai)；
      4、彈簧管裂開；5、中(zhong)心齒與扇齒磨(mó)損過多，以至不(bú)能齧合♍。
二、指針(zhēn)抖動大。
原因：1、被(bèi)測介質壓力大(dà)；
      2、 壓力計 的安裝(zhuang)位置震動大。
三(sān)、壓力表指針有(yǒu)跳動或呆滞現(xiàn)象。
原因：1、指針與(yǔ)表面玻璃或刻(ke)度相碰有摩檫(cha)；
      2、中心齒輪軸彎(wān)曲；
      3、兩齒輪齧合(he)有污物；
      4、連杆與(yu)扇齒輪間的活(huo)動螺絲不靈活(huó)。
四、壓力去掉後(hòu)，指針不能恢複(fu)到零點。
原因：1、指(zhǐ)針打彎；2、遊絲力(li)短不足；3、指針松(sōng)動；4、傳動齒輪有(yǒu)摩檫。
五、壓力指(zhǐ)示誤差不均勻(yún)。
原因：1、彈簧管變(biàn)形失效；
      2、彈簧管(guǎn)自由端與扇形(xíng)齒輪，連杆傳動(dòng)比調整不當。
六(liu)、傳動比失調。
七(qī)、指示偏低。
原因(yīn)：1、傳動比失調；2、彈(dan)簧管有滲漏；3、指(zhi)針或傳動機構(gòu)有摩檫；4、導壓管(guan)線有洩露。
八、指(zhǐ)針不能指示到(dao)上限刻度。
原因(yin)：1、傳動比小；2、機芯(xīn)固定在機座位(wèi)置不當；3、彈簧管(guan)焊接位置不當(dang)。
壓力表的調校(xiao):
    公司采用活塞(sai)式壓力計來做(zuo)校驗工具，将被(bei)校壓力表和标(biāo)準壓力表以相(xiang)同的壓力比較(jiao)它們的指示數(shu)值，所選擇标準(zhǔn)表的絕對誤差(cha)一般應小于被(bei)校儀表♍絕對誤(wu)差的1/3，所以誤差(chà)可以忽🈲略，認爲(wei)标準表的讀數(shu)就是真實壓力(li)的數值。如果被(bèi)🈲校儀表對于标(biao)準儀表🥰的讀數(shu)誤差不大于被(bei)校儀表的規定(ding)誤差，則認爲被(bei)校儀表合格。