一、安裝前的(de)運輸周轉管理
　　根(gēn)據JJG1037 -2008《渦輪流量計 檢(jian)定規程》的規定,上(shàng)線流量計必須在(zai)計量檢定部門檢(jian)定合🛀🏻格後方可使(shǐ)用。檢定合格的流(liú)最計應把氣體渦(wo)輪流量⁉️計的😘進出(chū)口堵上(或封上),上(shàng)線安裝前再打開(kai)，防止灰塵顆粒異(yì)物進人表内.影響(xiang)流量計的運行和(he)準确度。同時,在運(yùn)輸周轉中,不能對(dui)流量計的表頭，以(yi)及流量傳感器、溫(wen)度傳感器和壓力(li)傳感器的傳輸線(xiàn)拉拽或受力沖擊(jī),防止發生信号傳(chuan)輸問題㊙️。
二、法蘭連(lian)接密封墊的安裝(zhuang)位置要正确
　　由于(yú)受流量計安裝條(tiao)件限制，有的施工(gong)單位采用橡膠闆(pan)現場制作密封墊(niàn)的方法。在制作中(zhong)内孔不❌規範、内孔(kǒng)偏小👅時有發生,特(te)别是在法蘭緊固(gù)過程中,密封墊放(fàng)置位置不正确，内(nèi)孔中心與管道流(liu)量計軸心線偏差(chà)大,造成密封墊☎️内(nèi)孔壁遮擋管道流(liu)量計通氣管道截(jie)面,造成流量計氣(qi)流方向發生變💘化(huà).葉輪受力不☂️均,容(róng)易縮短使用壽命(mìng),降低流量準确度(dù)。
三、燃氣過濾器與(yu)流l計的相對距離(lí)
　　正常的安裝位置(zhì):燃氣過濾器、閥門(men)，流量計三者按順(shùn)序直⛹🏻‍♀️接安裝連接(jie)。在實際施工中，經(jing)常看到施工單位(wèi)☔爲了方便,将過濾(lü)器✏️與流量計安裝(zhuāng)間隔較大,造成過(guò)濾器與流量計♍之(zhi)間存在連接管道(dào)。由于管道内壁的(de)常年腐蝕,再加上(shàng)燃氣流速較快,腐(fu)蝕物(鐵的氧化物(wù)👉)容易直接進⚽人流(liú)量計中,影響流最(zui)計的正常使用,易(yì)堵塞轉子軸承,影(yǐng)響計量準确度。
四(si)、燃氣過濾器的選(xuan)用
　　燃氣過濾器較(jiao)常用的有兩種結(jié)構: 一種是Y型結構(gou);另-種是T型結♋構。Y型(xíng)結構緊湊,過濾面(miàn)積較小，價格便♊宜(yí);T型結構體積大,過(guò)🐇濾面積大，價格高(gāo)，維護周期長，且T型(xíng)結♉構過濾器有雜(za)質排放🥵閥。所以💋建(jian)議選用T型結構的(de)過濾器，提高流量(liàng)計的穩定性，延長(zhang)維護周期。另外,如(ru)果氣體渦輪流量(liang)計計量的氣體質(zhi)量較差(如焦爐煤(méi)🤩氣等),過濾器最好(hao)選用帶壓差表、帶(dài)雜質排放閥的過(guò)濾器,這樣對過濾(lü)器和流量計的維(wéi)😍護管理更有利。
五(wu)、新安裝流量計易(yì)出現的問題
　　新安(ān)裝氣體渦輪流量(liàng)計往往需要在現(xiàn)場對管道☎️進行各(gè)種加❤️工焊接、塗油(yóu)防腐等工作,必然(ran)産生顆粒雜💚物油(yóu)漆等🐅物質,管理💁不(bú)慎易進入管道内(nei)壁。如果這些異物(wù)進入流量計中,産(chan)生卡死粘連等現(xian)象,增加機械阻力(lì)等。因此，在安裝💋連(lian)接前,一是要将流(liú)量計與過濾器之(zhī)間的異物清除幹(gan)淨,二是要用微小(xiǎo)氣流吹動渦輪,看(kan)渦輪轉動是否靈(líng)活，有沒有無規則(ze)的噪音,葉輪✂️與計(jì)數器轉動均勻無(wu)異常阻力。
六、安裝(zhuāng)位置及冬季保護(hu)
　　雖然燃氣經過脫(tuō)水等處理但燃氣(qi)溫度仍與環境溫(wēn)度存🔅在差異。當環(huán)境溫度低于燃氣(qì)溫度時燃氣🔞管内(nei)将産生冷凝水。溫(wēn)差🌈越大,相對濕度(du)越商，越容易産生(shēng)冷凝水。進人流量(liang)計中的冷凝水，影(ying)響流量計的正常(chang)運行,尤其是冬季(jì)甚至可能把流量(liàng)計葉🌈輪凍住。所以(yi)流量計不要💚安裝(zhuāng)在最低🛀🏻處。如果受(shou)條🌐件限制安裝🈲在(zài)低處，也應将進氣(qi)端和出氣端擡高(gāo)，防止冷凝水直接(jiē)進人表中。另外寒(han)冷地區冬季應對(dui)⛷️流量計外表面增(zēng)加加電伴熱,或采(cǎi)取保溫措施，解決(jue)冷凝水對流量計(jì)正常運❓行造成的(de)影響。
七、注油管理(lǐ)
　　目前氣體渦輪流(liú)量計都有注油潤(run)滑系統(有少數㊙️産(chan)品不帶注油系統(tǒng))。一般企業對氣體(ti)渦輪流量計的注(zhu)油都有要⁉️求。注🏃油(you)頓次和每次注油(you)量有嚴格⚽要求。在(zài)實際使用中，個别(bie)企業不按規定時(shí)間周期✉️注油;有的(de)用戶采用加大注(zhu)油量，延長注🐆油周(zhou)期的方法。這種方(fāng)法對流量計的正(zhèng)常使用不利，延長(zhang)注油周期容易損(sun)壞軸承;每次加大(dà)注油量.多餘的潤(rùn)滑油容易吸附雜(zá)質顆粒，影響流量(liàng)計正常使用。
八、管(guǎn)路振頗
　　管道中的(de)氣體發生脈動使(shǐ)燃氣管道産生振(zhen)顫,其❤️對流量計及(jí)其流量傳感器、體(ti)積修正儀中的電(diàn)子元器件、電路闆(pan)、接線接插口的可(kě)靠性産生不利影(ying)響,影響計量準🌈确(que)度，降⚽低流量計的(de)使用壽命。用戶應(yīng)解決管🛀🏻:網中的振(zhèn)❌顫問題,使♍流量計(ji)處📱于正常運行狀(zhuang)态。

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