摘 要(yào)：低于飽和壓力開(kai)采的抽油機井脫(tuō)氣十分嚴重，傳統(tong)的 渦輪流量計 已(yǐ)經不适應此類抽(chou)油機井的産液剖(pou)面測試。文章講述(shù)💰了溢✌️氣⛷️型渦輪流(liu)量計的工作原理(li)，并進行了溢氣型(xing)渦輪流量計 與傳(chuan)統渦輪流量計對(duì)比測試。實驗結果(guǒ)表明：溢氣🔞型渦輪(lun)🔅流量計的排氣短(duan)節排氣效果很好(hǎo)，能夠充分消除氣(qì)體對渦輪的沖擊(jī)，從而使流量測試(shì)曲線計算結✉️果更(gèng)加🙇🏻準确。
　　近年來由(yóu)于産油量的快速(sù)遞減多數生産井(jǐng)處于低于原油飽(bǎo)🚶‍♀️和壓力狀态，這些(xie)井脫氣嚴重，從而(er)給這些井的産液(yè)剖面測試工作帶(dài)來了新的難題。使(shi)用傳統🐅的渦輪流(liu)量計測試這些井(jing)的産液剖面時渦(wo)輪受到了氣體較(jiào)🚩大程度的沖擊、渦(wo)輪轉速發生💘突變(biàn)，測井軟件計算流(liú)量時産生了較大(dà)誤差，導緻産液剖(pou)面測🌏試結果對測(cè)試井的後續措施(shī)挖潛調整失去了(le)🙇🏻指導意‼️義。
1 溢氣型(xíng)渦輪流量計工作(zuo)原理
　　 溢氣型渦輪(lún)流量計與傳統的(de)渦輪流量計相比(bǐ)改🔴進了傘式🐕集流(liú)器的中心管和進(jìn)液口結構，設計了(le)氣液分離短節，在(zài)排氣短節上增加(jia)了排氣閥門。儀器(qì)結構包括集流傘(san)、排氣短節、渦輪、含(hán)🈲水率短節及電路(lù)短節等。進行産液(ye)剖面測♻️試時油氣(qi)水混合物在集流(liú)傘内富集，由于重(zhòng)力分離作用☁️，在集(ji)流傘内🔱部自上而(er)下📐形成了氣體聚(ju)集區、油聚集區和(hé)🥵水聚✊集區。當聚🌐集(ji)的氣體達到🐉一定(dìng)壓力時派遣閥開(kāi)啓，将氣體從中心(xin)管排出，油和水相(xiàng)上移從中心管流(liú)入沖擊渦輪流量(liang)計渦輪葉片，經霍(huò)爾元件計數後産(chǎn)生渦輪脈沖，測井(jing)軟件依據室内标(biao)定的渦輪轉動方(fāng)程系數🌈計算出測(cè)試層段的産液量(liàng)。
2 應用效果分析
　　應(ying)用該儀器進行了(le)一定數量的現場(chǎng)試驗，現選取典型(xíng)案例進行了對比(bi)分析。
　　圖1、圖2爲該井(jing)全井流量測試曲(qu)線，從圖1可以看出(chū)使用傳統渦流量(liàng)計測試時該井流(liú)量曲線受到井内(nèi)原油脫氣影響産(chan)生了較大跳動，對(dui)流量測試産生了(le)較大的幹擾，測試(shi)結果爲56.2m 3 /d。而采用溢(yi)氣型渦輪流量計(ji)測試後，測試曲線(xian)較爲平穩、沖次明(ming)顯（圖2），渦輪⭐沒有受(shòu)到原油脫氣影響(xiǎng)，說明溢氣型短節(jie)排氣效果良好，全(quan)井流量測試結果(guo)僅爲39.4m 3 /d。爲了進一步(bù)對比，地質部門對(duì)該井進行了罐車(che)量油，量油結果爲(wei)産液39.1 m 3 /d。由此可見，溢(yi)氣型🌈渦輪流量計(ji)流量測試結果明(míng)顯優于傳🔱統的渦(wō)輪流量計測試結(jié)果，那麽其✏️測試的(de)各小層産液數據(ju)也就更加準确，因(yīn)此測試脫氣嚴重(zhong)的抽油機井産液(yè)剖面👈時應該盡可(ke)能采用溢氣型渦(wo)輪流量計。表1爲喇(lǎ)💔XXXX井各小層流量測(cè)試結果，可以看出(chu)使用傳統渦輪流(liú)量計測試的🌏各小(xiǎo)層流量均高于溢(yi)氣型渦輪流量計(jì)測試結果。測試層(ceng)5時⛷️傳統渦輪流量(liàng)計測試結果爲2.2 m 3 /d，而(ér)實際上渦輪轉動(dòng)是氣體沖擊🧑🏽‍🤝‍🧑🏻導緻(zhi)的，采用溢氣型渦(wo)輪流量計後發現(xiàn)該層産液量低于(yú)啓動排量無法測(cè)試。



3 結語
（1）溢氣型渦輪(lún)流量計的排氣短(duan)節能夠有效排出(chu)原油中🈚的遊離态(tai)氣體，降低氣體流(liu)動對渦輪計數的(de)🍓影響。
（2）層段的産液(ye)量未達到儀器啓(qǐ)動排量時溢氣型(xing)渦輪流量計仍舊(jiù)無法測量，因此研(yán)制低啓動排量的(de)渦輪傳感器仍舊(jiù)迫📱在眉睫。

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