氣(qi)體渦街流量(liàng)計
便是依據(jù)卡門旋渦原(yuan)理進行封閉(bi)管道流體流(liú)量測量🐇的新(xīn)型流量計。因(yīn)其具有良好(hao)的介質适應(yīng)能力,無🐅需溫(wēn)度壓力補償(cháng)即📱可直接測(cè)量蒸汽、空氣(qi)、氣體、水、液體(tǐ)的工🆚況體積(ji)流量,配備溫(wēn)度、壓力傳感(gǎn)器可測量标(biāo)況體積流量(liàng)和質量流量(liang),是工業上的(de)
流量計
産品(pǐn)。一般氣體渦(wō)街流量計具(jù)有測量正确(què)等特點,接下(xia)來🌈我🏃♀️們就來(lai)具體了解一(yi)下。
氣體渦街(jie)流量計的配(pei)合隔離、屏蔽(bi)、濾波等措施(shi),克服了同♍類(lèi)産品抗震性(xing)差、小信号數(shu)據紊亂等問(wèn)題,并采用了(le)🏃♀️獨特的傳✊感(gan)器封裝技術(shù)和防護措施(shī),保證了産品(pǐn)的可🔆靠性。氣(qì)體渦街流量(liàng)計産品有基(jī)本型和複合(hé)型兩種型🔴式(shi),基本型😘測量(liàng)單一☀️流量信(xìn)号;複合型可(kě)同時實現溫(wen)度、壓力、流量(liàng)的測量。每種(zhǒng)型🌈式都有整(zhěng)體㊙️、分體結構(gòu),以适應不同(tóng)的安裝環境(jing)。
氣體渦街流(liu)量計的測量(liàng)原理飽和蒸(zhēng)汽流量測量(liàng)在80年代人們(men)普遍采用标(biao)準孔闆流量(liàng)計,但從流量(liàng)儀表發展狀(zhuàng)況來看,
孔闆(pan)流量計
盡管(guan)其曆史悠久(jiu)、應用範圍廣(guang);人們對它的(de)研究也充分(fèn),試驗數據完(wán)善,但用标準(zhǔn)孔闆流量計(jì)來測量飽和(hé)🤞蒸汽流量,它(tā)仍存在一些(xie)不足之處:
一(yī)、壓力損失較(jiao)大;
二、導壓管(guan)、三組間及連(lian)接接頭容易(yì)洩漏;
三、量程(chéng)範圍小,一般(ban)爲3比1,對流量(liang)波動較大易(yi)造成⭐測量㊙️值(zhí)偏低👅。而渦街(jie)流量計具有(yǒu)結構簡單,渦(wō)街變送器直(zhí)接安裝于管(guan)道上,克服了(le)管路洩漏現(xian)象。
另外,氣體(tǐ)渦街流量計(jì)的壓力損失(shi)較小,量程範(fan)圍寬,對飽和(hé)蒸汽測量量(liang)程比可達30比(bi)1。因此,随着氣(qi)體渦街🐕流量(liàng)計測量技術(shu)的成熟,氣體(tǐ)渦街流量計(ji)的使用越☀️來(lai)越受到人們(men)的青睐🌂。
氣體(ti)渦街流量計(jì)是應用流體(ti)振蕩原理來(lai)測量流👨❤️👨量的(de),流體在管道(dào)中經過渦街(jie)流量變送器(qì)時,在三角柱(zhù)的旋渦發生(sheng)體🏃♂️後上下交(jiāo)替産生正比(bǐ)于流速的兩(liǎng)列旋渦,旋渦(wō)的釋放頻率(lǜ)與流過旋渦(wo)發生體🆚的流(liú)體平均速度(dù)及旋渦發生(sheng)🐕體特征寬度(dù)有關。
本文
液(ye)體渦輪流量(liàng)計
來源于網(wǎng)絡,如有侵權(quan)聯系删除轉(zhuǎn)載請注明出(chu)處!!!