摘要(yào)：天然氣(qì)計量系(xi)統中氣(qi)體渦輪(lún)流量計(ji) 是其重(zhong)要組成(cheng)部分。作(zuò)爲速度(du)式流量(liàng)計的一(yī)種，渦輪(lun)流量🔴計(ji)在檢定(ding)時，經常(chang)會由于(yú)各種問(wèn)題導緻(zhì)檢定工(gōng)作無法(fǎ)正常開(kai)展。由于(yú)氣體渦(wō)輪流量(liàng)計經常(cháng)被應用(yòng)在天然(rán)氣交接(jiē)過程中(zhong)，因此，渦(wō)輪流量(liang)計的正(zhèng)确率直(zhí)接關系(xì)到天然(rán)氣交接(jie)雙方的(de)經濟利(lì)益。因此(cǐ)，在流量(liang)計檢定(ding)過程中(zhong)，要克服(fu)各種問(wèn)題，盡可(kě)📧能縮小(xiao)流量計(ji)計量誤(wù)差。根據(ju)♊長期的(de)工作實(shi)踐，詳☔細(xi)闡述檢(jian)定渦輪(lún)🌂流量計(ji)過程中(zhōng)所存在(zài)的問題(tí)，并提出(chū)相應解(jiě)決方法(fǎ)。
1概述
　　在(zai)計量科(kē)學技術(shu)中，流量(liang)計量是(shì)其重要(yao)的組成(chéng)部分之(zhī)🌈一。做好(hao)流量計(jì)量工作(zuò)，是提高(gāo)生産效(xiao)率、保證(zheng)🐉産品質(zhì)量⚽的關(guan)鍵因🌍素(sù)。目前市(shi)場上有(yǒu)兩種主(zhu)要的氣(qì)體渦輪(lún)流量計(jì)被使用(yòng)：一種是(shi)一體式(shì)或智能(neng)式電子(zǐ)氣體渦(wō)輪流量(liang)💋計，也就(jiu)是不帶(dai)機械計(ji)數器的(de)渦輪流(liu)量計；另(lìng)一種氣(qi)體渦輪(lún)流量計(jì)爲帶機(ji)械計數(shu)器的。作(zuò)爲速🏃‍♀️度(dù)式流量(liang)計的一(yī)種，在氣(qì)體流😍量(liàng)計量中(zhōng)，渦輪流(liu)量計占(zhàn)大部分(fen)。由于氣(qi)體渦輪(lún)流量計(ji)♈經常被(bèi)應用在(zài)天然😄氣(qì)交接過(guò)程中，因(yin)此，渦輪(lun)流量計(jì)的正确(què)率直接(jie)關系到(dào)天然氣(qi)交接雙(shuang)方的👣經(jing)濟利益(yì)，因此，流(liú)量計在(zai)檢定過(guò)程中，要(yao)盡可💋能(néng)縮小流(liu)量計計(ji)量誤差(cha)。本文針(zhēn)對檢🛀🏻定(ding)渦輪流(liu)量計過(guò)程中⛹🏻‍♀️存(cun)在的一(yi)些問題(ti)，結合平(píng)❌時工作(zuò)🏃🏻‍♂️經驗，提(ti)出相關(guan)解決對(duì)策，使檢(jiǎn)定工作(zuò)正常順(shùn)利開展(zhǎn)。
2氣體渦(wo)輪流量(liàng)計檢定(dìng)過程中(zhōng)存在的(de)問題及(jí)解決途(tú)徑
　　 渦輪(lún)流量計(ji) 在檢定(ding)時，經常(chang)會遇到(dào)示值誤(wu)差，用儀(yí)表系數(shù)K計算👈時(shi)，出現不(bu)合格流(liú)量計的(de)示值誤(wù)差或者(zhě)直接采(cǎi)集不到(dao)标準信(xin)号且可(ke)能出現(xian)直接不(bú)顯示等(deng)現象。而(er)盡管渦(wō)輪流量(liang)計出現(xian)這部分(fèn)💃🏻現象，也(yě)🤟不代表(biǎo)流量計(jì)就不合(he)格，因此(ci)，我們要(yao)得出最(zuì)終的檢(jian)定結論(lun)，就🔴需要(yào)我們流(liu)量計檢(jian)定人員(yuan)認真分(fèn)析🔞這些(xie)現象。
3.1采(cǎi)取儀表(biao)系數K計(jì)算的流(liu)量計示(shi)值誤差(chà)不合格(ge)
　　渦輪流(liu)量計在(zai)檢定時(shí)，由于出(chu)廠時的(de)渦輪流(liu)量計标(biāo)定都采(cǎi)✂️取用水(shui)标定的(de)方式，而(ér)在日常(cháng)檢定中(zhōng)換成用(yong)紅油介(jie)質對渦(wō)輪流💃🏻量(liàng)計進行(hang)檢定時(shi)，由于紅(hóng)油的黏(nián)度系數(shù)比較大(da)，流量計(jì)采用紅(hong)油介質(zhi)進行檢(jian)定時，檢(jiǎn)定的精(jīng)度🤞就達(dá)不到出(chū)廠精度(dù)。爲了滿(mǎn)足檢定(dìng)要求，我(wo)們就有(you)必要提(ti)高流量(liàng)計下限(xiàn)值或者(zhe)⁉️把流量(liàng)計的精(jīng)度适當(dang)降低。對(dui)于一部(bu)分具備(bei)自動修(xiu)正功能(néng)🛀🏻的流量(liàng)⁉️計來說(shuō)，即便通(tōng)過儀表(biao)系數K算(suàn)出來的(de)是示值(zhi)誤差不(bu)合格，但(dàn)是通過(guò)對其🧡分(fen)段進行(háng)❗修正後(hòu)，流量計(ji)分段的(de)示值誤(wu)差也可(ke)滿足檢(jiǎn)定精度(dù)的要求(qiu)，确保渦(wo)輪流量(liàng)計檢定(dìng)合格。當(dang)然，前提(tí)條件是(shì)流量計(jì)重複性(xìng)要合格(gé)。
3.2信号無(wu)法被标(biāo)準設備(bei)采集到(dao)
　　通過标(biāo)準設備(bei)采集流(liú)量傳感(gǎn)器輸出(chu)的脈沖(chong)信号♌，并(bing)且爲待(dai)檢定的(de)渦輪流(liu)量計提(ti)供12/16V直流(liú)電。當流(liú)量計的(de)輸出信(xin)号無法(fǎ)被檢定(ding)渦輪流(liú)量計時(shí)标準設(she)備采集(jí)到時，首(shou)先應檢(jiǎn)查是否(fǒu)正确連(lian)接信号(hào)線，如果(guǒ)信号線(xiàn)連接正(zheng)确，就應(yīng)該測試(shi)一下是(shi)否有信(xin)号🐕從流(liu)量計輸(shū)出。如果(guǒ)信号沒(méi)有輸出(chu)，就說明(ming)放大器(qì)或着流(liú)量計已(yǐ)經損壞(huai)，檢定結(jie)果是流(liú)量計不(bu)⚽合格。如(rú)果有輸(shu)出信号(hào)，首先就(jiù)應對流(liú)量計信(xin)号的頻(pín)率🌏以及(jí)其幅值(zhi)進行測(cè)試，然後(hòu)再對标(biāo)準設備(bei)控制台(tai)上的“脈(mò)沖信号(hao)放大倍(bèi)數選擇(zé)”和“脈沖(chòng)信号幅(fu)值選🧡擇(zé)”進行調(diao)整，使其(qí)對應相(xiang)應的放(fang)大倍數(shù)和幅值(zhí)，直🐇到信(xìn)号被标(biāo)準設備(bei)采集到(dao)爲止。當(dāng)信号通(tōng)過調整(zhěng)标準設(she)備也無(wú)法采集(ji)到時，流(liú)量計輸(shū)出信号(hào)的頻率(lǜ)可用頻(pín)🐕率計采(cai)集，然後(hou)根據K=f/qV公(gōng)式，代入(rù)🌈标準流(liú)量值及(ji)頻率，計(ji)算出流(liú)量計的(de)儀表系(xi)💔數。
3.3二次(cì)儀表顯(xian)示結果(guo)超差或(huo)不顯示(shi)
　　如果檢(jiǎn)定儀表(biǎo)連線不(bú)正确的(de)話，會造(zao)成二次(cì)儀表所(suo)檢流量(liang)值不顯(xian)示。因此(cǐ)，檢定流(liú)量計時(shí)需要首(shou)先檢查(cha)🙇🏻信号、電(dian)源等線(xiàn)路連接(jie)是否正(zheng)确。如果(guǒ)已正确(que)連接線(xiàn)🌈路，流量(liàng)值仍不(bu)能顯示(shì)的話，說(shuō)明二次(ci)儀表可(kě)能已經(jīng)損壞。另(ling)外🈲，檢定(dìng)過程中(zhōng)還需要(yao)正确設(she)置儀表(biǎo)的系數(shù)，否則檢(jiǎn)定過程(cheng)中可能(neng)會出現(xian)二次儀(yí)表顯示(shi)的流量(liàng)值超差(chà)的情況(kuang)。當儀表(biao)具備分(fèn)段修正(zhèng)的功能(néng)的時候(hou)🛀🏻，至少要(yao)根據檢(jiǎn)定的結(jié)果，每一(yi)個流量(liang)段都要(yào)輸入一(yi)個儀表(biǎo)系數值(zhi)，不要隻(zhī)輸入一(yī)個點，務(wu)必要檢(jian)定三個(gè)點。這樣(yàng)就能确(què)保整個(ge)量程的(de)流量示(shì)值誤差(chà)🌂合格。
3.4其(qí)他
　　通常(cháng)情況下(xia)，爲降低(di)軸承的(de)機械摩(mó)擦力，精(jing)度高的(de)渦輪流(liu)量計一(yi)般都采(cai)用優質(zhì)軸承。同(tong)時爲承(chéng)受氣流(liú)的壓力(lì)，通常還(hái)采用堅(jiān)實的葉(yè)輪。因此(ci)，檢定過(guò)程中，要(yào)注意這(zhè)些渦輪(lún)流量計(jì)現場保(bǎo)養情況(kuàng)，通常每(měi)個季度(dù)潤滑保(bǎo)養一💚次(cì)。這主要(yao)🏃‍♂️是爲了(le)降🔞低流(liú)量計軸(zhou)承因污(wu)垢等原(yuan)因造成(chéng)機械摩(mó)擦力增(zeng)加，從而(ér)影響流(liu)量計計(jì)量速度(dù)，産生計(ji)量誤差(cha)。
4結束語(yu)
　　綜上所(suo)述，爲使(shi)氣體渦(wō)輪流量(liàng)計工作(zuo)時處于(yú)好的狀(zhuang)🔆态，必須(xu)采取措(cuo)施優化(huà)其流量(liang)測量的(de)性能，以(yǐ)确保其(qí)計量的(de)精度。由(yóu)于渦輪(lún)流量計(ji)的種類(lèi)繁多，接(jiē)線方式(shi)也各不(bú)🈲相同，所(suo)以在檢(jian)定渦輪(lún)🌐流量計(ji)時，有些(xie)問題要(yào)根據具(ju)體情況(kuàng)進行分(fèn)析，并個(ge)性化采(cai)取🌈措施(shī)，确保流(liú)量計檢(jian)定效果(guǒ)。

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