智能渦街(jiē)流量計 是一(yi)種常用的流(liú)量測量儀器(qì)，主要用于工(gōng)業管道介✌️質(zhì)流體的流量(liang)測量，如氣體(tǐ)、液體、蒸氣等(deng)多種介質，被(bei)廣泛用于📱多(duo)個行業中。智(zhì)能渦街流量(liang)計在使用過(guò)程中會産生(sheng)一定⛱️的故障(zhàng)問題，介紹智(zhi)能渦街流量(liang)計常見故障(zhang)問🌈題及處理(li)方法，希望可(kě)以幫助到大(dà)家。

選型方面(miàn)的問題
　　有些(xie)渦街傳感器(qi)在口徑選型(xing)上或者在設(she)計選型之後(hòu)由于✨工藝條(tiáo)件變動，使得(dé)選擇大了一(yī)個規格，實際(ji)選型應選擇(zé)盡可能小的(de)口徑，以提高(gāo)測量精🈲度。比(bi)如💚，一條渦街(jie)管線設計上(shàng)供幾個設備(bèi)使用，由于工(gōng)藝部分設備(bei)有時候不使(shi)用，造成目前(qián)實際使用流(liu)量減小，實際(jì)使用造成原(yuan)設計選型口(kou)徑過大🈚，相當(dang)于提高了可(kě)測的流量下(xià)限，工藝管道(dao)小流量✌️時指(zhǐ)示無🈲法保證(zhèng)，流量大時還(hái)可以使用，因(yīn)爲如果要重(zhòng)新改造有時(shí)候☂️難度太大(dà).工藝條件的(de)變動隻❤️是臨(lín)時的。可結合(he)參數的重新(xīn)整定以提高(gao)指示精🏃🏻度。
安(ān)裝方面的問(wèn)題
　　主要是傳(chuan)感器前面的(de)直管段長度(du)不夠，影響測(ce)量😘精度。
參數(shù)整定方向的(de)原因
　　由于參(cān)數錯誤，導緻(zhì)儀表指示有(yǒu)誤。參數錯誤(wù)使得二次儀(yí)💞表滿📞度頻率(lǜ)計算錯誤。滿(man)度頻率相差(cha)不多使得指(zhǐ)示長期不準(zhun)，實際滿度頻(pin)率大幹計算(suan)的滿度頻率(lǜ)使得指示大(da)範圍波動⛱️，無(wu)法讀🚶數，而資(zī)料上💚參數的(de)不一緻性又(yòu)影響了參數(shù)的最終确定(ding)，最終通過重(zhong)新标定結合(hé)相互比較确(que)定了😄參數，解(jie)決了❌這一問(wèn)題。
二次儀表(biǎo)故障
　　這部分(fen)故障較多，包(bao)括：一次儀表(biǎo)電路闆有斷(duàn)線之處，量程(chéng)設定有個别(bié)位顯示壞，K系(xì)數設定有個(gè)别位顯示壞(huai)，使得無法确(que)定量⛱️程設定(ding)以及K系數設(shè)定。通過修複(fu)相應的故障(zhàng)，問🔴題得以解(jie)決。
四路線路(lu)連接問題
　　部(bu)分回路表面(mian)上看線路連(lián)接很好，仔細(xi)檢查，有的接(jiē)頭實際已松(sōng)動造成回路(lu)中斷，有的接(jie)頭雖連接很(hěn)緊但由于副(fù)線問題緊⭐固(gu)螺釘卻緊固(gu)在了線皮上(shàng)，也使得回路(lu)中斷。
二次儀(yí)表與後續儀(yi)表的連接問(wen)題
　　由于後續(xu)儀表的問題(ti)或者由于後(hou)續儀表的檢(jiǎn)修🚩，使得二次(ci)儀表的mA輸出(chu)回路中斷，對(dui)于這類型的(de)二次儀🌈表來(lai)說。尤其是對(duì)于後續的記(jì)錄儀，在記錄(lu)儀長期損壞(huai)無法修複的(de)情況下，一定(ding)要注意短接(jiē)二次儀表的(de)輸出。
二次儀(yí)表平軸電纜(lǎn)故障問題
　　由(yóu)于二次儀表(biǎo)平軸電纜故(gu)障造成回路(lu)始終無指示(shi)。由于長期運(yùn)行，再加上受(shou)到灰塵的影(ying)響，造成平軸(zhou)電纜故☁️障，通(tōng)過清洗或者(zhě)更換平軸電(dian)線，問題得以(yǐ)解決。
二次儀(yí)表顯示表頭(tóu)問題
　　主要是(shì)由于二次儀(yí)表顯示表頭(tóu)線圈固定螺(luo)絲松，造成表(biao)頭下😘沉，指針(zhen)與表殼摩擦(cā)大，動作不靈(ling)，通過調整表(biǎo)頭并重新固(gù)定，問題相應(yīng)解決。
使用環(huán)境問題
　　尤其(qi)是安裝在地(di)井中的傳感(gǎn)器部分，由于(yu)環境濕度大(dà)，造成❌線路闆(pǎn)受潮。通過相(xiang)應的技改措(cuo)施，對部分環(huan)境濕度大的(de)傳🈲感器重新(xīn)作了把探頭(tou)部分與💞轉換(huan)部分分離處(chù)理，改用了分(fen)離型傳感器(qì)，故善了工作(zuò)環境，日前這(zhe)部分儀表運(yùn)行良好。
現場(chang)校準問題
　　由(you)于現場調校(xiao)不好，或者由(yóu)于調校之後(hòu)的實際情況(kuàng)😍的再變動。由(yóu)于現場振動(dong)噪聲平衡調(diao)整以及靈敏(min)度調整不好(hǎo).或者由于調(diao)整之後運行(háng)一段時間之(zhī)後現🐆場情況(kuàng)的再變動，造(zao)成指示問題(ti)。使用示波器(qi)，加上結合工(gong)藝運行情況(kuàng)，重🔴新調整。
注(zhu)意：
　　智能渦街(jie)流量計安裝(zhuāng)點的上遊較(jiào)近處若裝有(yǒu)閥門，不斷🏃🏻地(dì)開關閥門，對(dui)流量計的 使(shǐ)用壽命影響(xiang)極大，非常容(rong)☀️易對流量🈲計(ji)造成永久性(xing)損壞。流量計(ji)盡量避免㊙️在(zai)架空的非常(chang)長的管道上(shàng)安裝，這樣時(shi)間🌐一長後，由(you)于流量計的(de)下垂非常容(róng)易造成流量(liàng)計🌈于法蘭的(de)密封洩露，若(ruò)不㊙️得已安裝(zhuang)時，必須在流(liú)量計的上下(xia)遊2D處分别設(she)置管道緊固(gù)裝置。

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