摘要(yao):本文簡要(yao)介紹燃料(liao)氣流量測(ce)量儀表 的(de)正确選型(xíng),從燃料氣(qi)流量測量(liang)普遍采用(yòng)差壓式“孔(kong)🎯闆㊙️”流量計(jì)、渦輪流量(liang)計、渦街流(liu)量計和質(zhì)量流量計(ji)等測量🧡方(fāng)式的測🥵量(liàng)原理、注意(yì)事項和應(ying)用進行了(le)分析和比(bi)較，對如何(he)解決影響(xiǎng)燃料氣流(liu)量測量不(bú)準原因進(jin)行了探讨(tǎo),并對安裝(zhuāng)設計進行(hang)了應用舉(ju)例,爲正确(què)選擇和使(shi)用好燃料(liao)氣流量測(ce)量儀表🚶‍♀️提(tí)供了建議(yì)🐕和指導。
　　随(suí)着我國及(jí)國際油品(pǐn)市場形式(shì)的不斷變(biàn)化,我國石(shi)油🧡化工企(qi)業面臨着(zhe)嚴峻的考(kǎo)驗，科學技(ji)術和市場(chǎng)竟争也更(gèng)加激烈,企(qǐ)業要在激(jī)烈的市場(chǎng)竟争中站(zhàn)穩腳跟，必(bi)須❄️用科學(xué)的管理方(fāng)式和先進(jin)的科學技(ji)術。現在🤞我(wo)們企業内(nèi)部開展的(de)成本考核(he)班組核算(suàn),業績合同(tóng)指标，正是(shi)加強企業(yè)管理,向管(guǎn)理要效🈲益(yi)的具體體(tǐ)現🚩,爲使上(shàng)述工作♌順(shùn)利實施,首(shǒu)先必須保(bao)證計量能(neng)爲企業成(chéng)本考核.班(bān)組核算提(ti)供正确的(de)㊙️計量數據(ju)。
1影響燃料(liao)氣流量測(ce)量不準原(yuan)因分析
　　燃(ran)料氣流量(liàng)測量,在石(shí)油化工企(qǐ)業生産過(guo)程中普遍(bian)采⭐用🧑🏾‍🤝‍🧑🏼差壓(yā)式”孔闆”、 渦(wō)輪流量計(ji) . 渦街流量(liàng)計 等測量(liàng)方式，由于(yú)上述測量(liang)方式中采(cǎi)用的是容(róng)積式計量(liang),由于氣體(tǐ)是可壓縮(suō)的,生産的(de)變化.波動(dòng)、壓力.溫度(du)的變化使(shi)氣體的重(zhòng)度随之變(biàn)化。在實際(jì)燃料氣測(cè)⁉️量中,必須(xu)将工作狀(zhuàng)态下的燃(rán)料氣流量(liang)轉換成标(biāo)準狀态下(xia)燃🐪料氣流(liu)量,而“孔闆(pǎn)”參數的設(she)定,渦輪流(liú)量計系數(shu),渦街流🔱量(liang)計的系數(shù)都是根據(jù)工藝條件(jiàn)設定的,是(shì)-一個固定(dìng)常數。
(1)"孔闆(pan)"流量測量(liang)方式
　　它的(de)工作原理(li)是:在測量(liàng)管道中安(an)裝一個直(zhí)徑比管徑(jing)爲小的節(jiē)流件時,流(liu)體在管道(dao)中流動,由(you)于流通截(jie)面突然縮(suō)小，流速必(bì)然要産生(shēng)局部收縮(suō)，流速快,根(gēn)據🌈能量守(shǒu)恒定律,動(dòng)壓能和靜(jìng)壓壓能在(zai)一定條件(jian)下可以互(hu)相轉✍️換,流(liú)速加快的(de)結果必然(ran)要導🏃🏻緻靜(jìng)壓能的降(jiàng)低,因而在(zài)節流元件(jian)的上下遊(yóu)之間🏃🏻‍♂️産生(shēng)了靜壓🙇🏻差(chà)。這個靜壓(ya)差的大小(xiǎo)和流過流(liu)體的🙇‍♀️流量(liàng)有關，所以(yǐ)可以通過(guò)此靜壓差(chà)來求流量(liàng)。也可稱爲(wèi) 差壓式流(liú)量計 。
(2)渦輪(lún)氣體流量(liang)計
　　它的工(gong)作原理是(shi):渦輪流量(liàng)計是速度(du)式流量儀(yi)表,它是以(yǐ)動量矩守(shǒu)恒原理爲(wèi)基礎的,流(liú)體沖擊渦(wō)輪葉片👌,使(shi)渦輪旋轉(zhuǎn),其旋轉的(de)速度随流(liú)量的變化(huà)而變化,最(zui)🌈後,從渦🐕輪(lún)的轉數中(zhong)求🧑🏾‍🤝‍🧑🏼出流量(liàng)值。
　　工作狀(zhuàng)态下的壓(yā)力、溫度的(de)波動,直接(jiē)影響共測(cè)量的精度(du),由于它的(de)測量是靠(kào)葉輪來實(shi)現的,當被(bèi)測💜介質💛液(ye)體含量較(jiào)高時.液體(tǐ)就會沉積(jī)在測量室(shì)的底部,葉(yè)輪将不🤟能(néng)正常轉動(dòng)，也将直接(jie)影響其測(cè)量精度。
(3)渦(wō)街(旋渦)流(liú)量計
　　它的(de)工作原理(li)是:渦街流(liu)量傳感器(qi)是基于"卡(ka)門渦🔞街"原(yuan)理👈而研制(zhi)的流體振(zhèn)蕩流量傳(chuán)感器。傳感(gǎn)器殼體由(yóu)一個與管(guan)道直徑相(xiàng)🔞同的殼體(ti)和一個斷(duàn)面爲等腰(yāo)三角形的(de)旋渦發🔴生(shēng)體及檢測(cè)探頭構成(chéng),檢測探頭(tou)體置于旋(xuan)渦發生體(ti)後側，當流(liú)體經三角(jiao)柱時,在三(sān)角柱其♉後(hou)方兩側交(jiao)替産生旋(xuán)渦,其旋渦(wō)的分離頻(pín)率與流體(ti)的流速V成(chéng)正比與渦(wō)街發生體(tǐ)的速流面(mian)寬度🔞d成反(fǎn)比💛。
　　由于旋(xuan)渦分離在(zai)柱體兩側(cè)産生壓力(li)脈沖,在柱(zhu)體後的探(tàn)頭體産生(shēng)交變壓力(lì),埋沒在探(tan)頭體内的(de)壓電晶🙇🏻體(ti)元件受交(jiāo)變應力作(zuò)用而産生(sheng)交變電荷(hé)。檢測放大(da)器将交變(biàn)電荷進行(hang)交⛱️換處理(li)後,輸出頻(pin)率㊙️與旋渦(wō)分離頻率(lü)相同的電(dian)壓和電流(liu)脈沖信号(hao),脈💚沖信号(hao)頻率與流(liú)量成正比(bi),顯示儀表(biǎo)積算顯示(shi)。
2解決燃料(liào)(流量測量(liàng)不準的辦(ban)法及對策(cè)
(1)"孔闆"流量(liang)測量方式(shì)
1)"孔闆"應安(an)裝在被測(cè)燃料氣含(hán)液較小的(de)場合。
2)流量(liàng)計必須定(ding)期校驗,引(yin)壓管排空(kong)檢查.儀表(biǎo)零位調整(zheng)⚽。
3)被測燃料(liào)氣要定期(qī)進行組成(cheng)分析,并根(gen)據密度變(biàn)👉化對流量(liàng)進行修正(zhèng)。
(2)渦輪流量(liàng)計
1). 渦輪氣(qi)體流量計(jì) 必須安裝(zhuāng)在被測燃(ran)料氣溫度(du)、壓力較穩(wen)定的場所(suo)。
2).渦輪氣體(tǐ)流量計應(yīng)安裝在被(bèi)測燃料氣(qì)中含液、雜(zá)🔴質較少的(de)場所。
3).在使(shi)用過程中(zhōng),機械轉動(dong)軸要定期(qī)注油，過濾(lǜ)器要😄定期(qī)清洗。
4).渦輪(lún)氣體流量(liang)計應安裝(zhuāng)在被測燃(rán)料氣流量(liàng)波動😘不是(shi)很大💘的場(chǎng)所。
(3)旋渦流(liu)量計
1)它不(bú)同上述兩(liang)種流量計(jì),可安裝在(zài)被測介質(zhì)溫度、壓力(lì)波動的場(chang)所，但必須(xū)配壓力、溫(wen)度變送器(qì)和智能流(liú)量積❗算儀(yí)并進行溫(wēn)、壓補正，前(qian)、後直管段(duàn)有嚴格的(de)要求。
2)它不(bu)适合安裝(zhuāng)在流速較(jiào)小的計量(liang)點上,必須(xu)安裝在被(bèi)測介質流(liú)速較大的(de)計量點上(shàng)。
3質量流量(liàng)計的應用(yòng)
(1)工作原理(lǐ)
1.它的工作(zuò)原理是基(jī)于受控的(de)科裏奧利(lì)力的産生(sheng)👉。這種力産(chǎn)生在這樣(yàng)的一種系(xì)統中,在其(qí)中同時存(cún)在着平移(yi)和角位移(yi)兩種運動(dong)。科裏奧利(li)力的大小(xiǎo)決定于🧑🏽‍🤝‍🧑🏻移(yi)動物🐅體(Om)在(zai)系統中的(de)🌏速度(V),因🔅此(ci)它是質量(liang)流量的函(han)🚶數。代替固(gu)定不變角(jiao)📱速度(.)的是(shi)🌏帶有震蕩(dang)系統兩個(gè)測量管反(fǎn)向震蕩并(bing)且構成旋(xuan)轉叉,這使(shi)🥵振動系統(tong)與💃🏻它的周(zhou)圍環境隔(ge)離，科裏奧(ao)利力🌂作用(yong)于測量管(guan)引起管子(zi)震蕩🔞相位(wèi)的變化。
(2)質(zhi)量流量計(ji)的安裝
質(zhì)量流量計(ji)安裝應注(zhù)意以下幾(ji)個方面:
1).垂(chuí)直在管道(dào)安裝時,被(bèi)測介質通(tōng)過傳感器(qi)向上流動(dòng)👅
2).當被測的(de)是在流動(dong)方向向下(xià)的那些使(shǐ)用場合時(shi),在㊙️此傳感(gan)器低的橫(héng)截面上裝(zhuāng)一節流孔(kǒng)可以防止(zhǐ)🈲測量👉管空(kōng)運轉。
3).傳感(gan)器安裝在(zai)管路系統(tong)的最高點(dian)可能積存(cún)空氣,此時(shi)将無法測(ce)量。
4).I形出口(kou)管部分将(jiang)形成靜壓(ya)，上升液柱(zhu)的作用被(bèi)下降.液柱(zhu)🍉所抵消,此(cǐ)時将無法(fǎ)測量。
5).傳感(gan)器不能安(ān)裝在接近(jin)很強的電(dian)磁場中和(he)強震蕩👅場(chang)所,因爲這(zhè)将造成對(dui)測量管的(de)幹擾。
(3)質量(liang)流量計的(de)應用
1)、對被(bèi)測燃料氣(qi)的要求:當(dang)被測燃料(liào)氣在工況(kuàng)條件下🐕是(shì)氣😄、液兩相(xiàng)時,質量流(liú)量計将不(bu)能工作,質(zhì)量流💞量計(ji)對被測介(jie)質要求必(bi)須是相對(dui)氣相或液(yè)相,在流量(liang)計選型時(shi)要注意。
2)、質(zhi)量流量計(ji)的流量範(fàn)圍較寬,在(zai)計量儀表(biǎo)選型時🌐應(ying)充分考🏃‍♂️慮(lǜ)經濟.合理(li)的原則。

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